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新日电动车品牌升级

行业背景
中国是全球最大的电动自行车生产和消费国,年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均超过90%,但行业内多数中小制造企业技术水平较低、缺少自主创新能力,产品类型主要以低档次、低附加值产品为主,而一线品牌电动自行车生产企业数量相对较少,市场格局相对稳定,更加注重品牌、产品质量、产品创新、营销和服务等非价格竞争因素,产品需求较大,市场发展潜力大。

随着A股主板市场中国电动自行车第一股:新日电动车的上市,作为中国电动自行车行业领导品牌,新日股份登陆资本市场备受业界关注,也开启了电动车行业的新时代。


形象升级
上知对新日电动车LOGO和品牌传播系统进行了优化,以符合新日电动车智能化的理念。


立足研发 占有率持续提升
新日股份始终将技术研发、质量稳定作为立足之本,公司更是拥有一支业务素质高和研发能力强并在业内具有影响力的研发、设计队伍。

近年来,随着消费者需求的不断升级,新日股份作为行业巨头,率先开启智能电动车的时代,并独立研发出智能芯E-CPU,以此为基础设计制造出新日MIKU MAX、新日晶致等多款智能电动车,真正意义上让电动车拥有了独立处理信息的“大脑”。


新日电动车对行业的冲击
智能化转型加速深入 
2012年,新日电动车率先提出智能电动车的理念,并组建智能电动车研发团队;2014年,全球首辆互联网智能电动车——新日MIKU正式诞生,首次搭载新日独立研发的APP智能操控系统;2015年,新日创新应用了“智能芯片”使电动车具备了获取信息、处理信息、反馈信息的能力;2017年全新上市的新日电动车MIKU MAX更是集合了全球顶尖的供应链,在之前的智能车款基础上实现手机、钥匙、遥控器多方位操控。

而此次新日电动车的成功上市证明了智能化道路的正确性,这也将促使行业内更多的企业加入智能电动车的研发生产中,加速整个行业的智能化转型。


从“草根”到“高端” 
随着时代的发展以及短途出行日益受到重视,我们的电动车行业发展正受到越来越多的关注。如何更好地满足互联网背景下用户多元的出行需求,如何开启电动车草根行业高端新时代,如何正确应对“草根背景”和“高端战略”之间的冲突和对弈?这些都将成为整个行业一直以来面对的课题。 如今,新日电动车历史性地A股成功上市,将会进一步冲击行业的“草根”面貌,越来越多的业内人士会意识到只有走新日电动车那样有品质的高端制造之路,才能让企业在时代的洪流里经久不衰。 


从“本土”走向“国际” 
长久以来,我国的电动车制造业无论是制造链还是用户群都主要立足本土。然而,新日电动车作为行业的老牌巨头,早在2008年就提出“走出去”的口号,先后服务于北京奥运会以及上海世博会。

如今公开资料显示,新日电动车的销售网络不仅遍布全国各大中小城市,还远销产品远销欧美和东南亚市场,出口全球70多个国家和地区,将绿色出行的生活方式带到全世界。

而此次新日电动车A股成功上市成功,将会进一步推进整个行业的国际化进程,扩大电动车行业的全球影响力。

新日电动车作为国内电动车行业的龙头企业,在电动车产品的智能化方面一直走在行业前列。

不仅如此,新日将智能科技运用到了电动车生产过程中来。新日电动车总部工厂获得了“江苏省示范智能车间”认证,实现了生产管理层面的数据和业务综合集成应用。陈开亚表示:“目前,新日生产线已有多个关键工位引入了智能化监控系统,并已做到了生产全程可追溯。


智趣骑行
随着新日在电动车智能化领域研究的不断深入,电动车智能化程度得到了整体提高,企业也开始思考如何让智能科技更好地服务于广大消费者。于是,“智趣骑行”理念应运而生。对于越来越多的都市人群来说,电动车在生活中不仅仅承担这代步工具的角色,还应该成为彰显骑行人品味和个性的智能产品,为生活带来乐趣和享受的智能工具。  

在“智趣骑行”理念的倡导下,新日电动车不断升级智能化技术,更加注重打磨产品细节,将时尚前卫的设计理念与潮流色彩结合,让每个用户在享受出行的便捷的同时,更能体验到专属的骑行乐趣。 新日“智趣骑行”的理念只是一个缩影,以移动互联技术为依托的智能科技正在改变着我们生活的方方面面,日新月异的中国智造,需要让更多人重新认识。未来,新日将设计更多像MIKU MAX倡导智趣的电动车,打造具有全国、乃至全球影响力的创新品牌,努力成为中国智造的新名片。


上知对新日电动车的营销终端进行规范


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